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近年來跟著人們生活水平的不斷進(jìn)步，人們關(guān)于轎車產(chǎn)品的需求也是逐年上升。而且現(xiàn)在人們喜愛追個(gè)性的潮流產(chǎn)品，關(guān)于以實(shí)用性的轎車往往不在是顧客喜愛的目標(biāo)。
為了迎合現(xiàn)在顧客的需求，現(xiàn)在的轎車制作逐漸向個(gè)性化以及智能化方向開展，經(jīng)過規(guī)劃以及豐厚的功能吸引現(xiàn)在的顧客。而要想滿意這些要求，就需求現(xiàn)在的轎車制作商，需求摒棄一下本來傳統(tǒng)的觀念，選用現(xiàn)在的高新技能進(jìn)行加工。激光技能作為現(xiàn)在的高新技能手段，有著較高的自動(dòng)化和智能化水平，完全能夠滿意現(xiàn)在轎車制作的個(gè)性化以及智能化的加工需求。
在現(xiàn)在轎車的焊接領(lǐng)域，選用現(xiàn)在的激光焊接機(jī)進(jìn)行加工，能夠進(jìn)步現(xiàn)在轎車制作的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。如車身安裝中的大量點(diǎn)焊，把兩個(gè)焊頭夾在工件邊緣上進(jìn)行焊接，凸緣寬度需求16mm,而激光焊接是單邊焊接。
而且激光焊接選用了計(jì)算機(jī)軟件控制控制技能，能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的精準(zhǔn)控制，這關(guān)于精密度要求十分高的轎車制作職業(yè)來說，激光焊接機(jī)的呈現(xiàn)，無疑不是好的轎車焊接加工處理手段。一起故障機(jī)率僅2%,這關(guān)于轎車職業(yè)來說，無論是從經(jīng)濟(jì)性視點(diǎn)，仍是從效益視點(diǎn)上面來看，激光焊接機(jī)進(jìn)行轎車產(chǎn)品的焊接加工無疑不是最好的加工處理方案。
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